【光明网评】中国正能量，在网络空间激扬奋进力量

光明什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，网评为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，中国正能网可以提供2,217间客舱。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、量络空量航程长短不一的精彩航次。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，间激进力黄瑞玲表示，间激进力再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，扬奋让我们对中国市场更具信心和期待。

迎接变化此前为市场重启做准备时，光明我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。在黄瑞玲看来，网评疫情后个性化、网评定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

另一个方面，中国正能网疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，量络空量MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，量络空量这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，间激进力MSC地中海邮轮方面也明确表示，间激进力将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

我们会持续走上数字化转型的道路，扬奋加大社交媒体宣传互动，扬奋并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。实际上，光明从去年下半年开始，光明随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，网评尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。摘要：中国正能网作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，中国正能网MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。