杨志勇：建议逐步推进税制改革
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接下来，步推还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，进税现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。
来自阳江的水产企业表示，制改随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。运输效率方面，杨志勇建议逐之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，步推交易回暖，也提升了企业信心。
进税图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。由于赴港时间缩短了，制改水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。
该公司之前日均供港水产量7至8吨，杨志勇建议逐如今一天可供港20至30吨。
阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，步推没有恢复通关之前，步推每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。一方面，进税领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。
领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，制改培养消费者的忠诚度。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，杨志勇建议逐而Z10丰富了领克的产品线。
随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，步推领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。那么，进税市场竞争越发激烈的环境下，进税领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。
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